常用SMC氣缸MHF2-16D1R

         要考慮動(dòng)力源有故障的可能性。 空氣壓、電壓、油壓等的動(dòng)力控制的裝置上，即使這些動(dòng)力源 發(fā)生故障，應有人體及裝置不受損害的對策。

        速度控制閥配置排氣節流的場(chǎng)合，要考慮殘壓的安全設 計。 在排氣側沒(méi)有殘壓的狀態(tài)，供氣側一旦加壓，會(huì )以異?？斓乃?度動(dòng)作，會(huì )成為人體及元件、裝置受損傷的原因。

        要考慮非常停止時(shí)的動(dòng)作。 人讓設備非常停止或停電等，系統出現異常時(shí)，安全裝置起作 用，機械停止的場(chǎng)合，由于擺動(dòng)氣缸的動(dòng)作，要考慮人體及元 件、裝置不受損傷的設計。

常用SMC氣缸MHF2-16D1R

        產(chǎn)品上加的動(dòng)能超出允許值的場(chǎng)合，應設置緩沖機構。 超出允許動(dòng)能的使用，會(huì )導致產(chǎn)品破損、人體及元件、裝置受 損傷。

        靠封入產(chǎn)品內的氣壓是不能保持中途停止的。 若在產(chǎn)品的外部無(wú)停止機構的場(chǎng)合，靠方向控制閥封入氣壓實(shí) 現中間停止，則會(huì )由于漏氣等不能保持停止位置，會(huì )成為人體 及元件、裝置受損傷的原因。   

         由于軸形狀變更，要考慮強度下降。 簡(jiǎn)易非標品等的軸形狀組合，由于形狀尺寸相對于標準品有強 度下降的場(chǎng)合，要充分考慮后再使用。

         不要使用2個(gè)以上的擺動(dòng)氣缸做同步動(dòng)作。 任何一個(gè)擺動(dòng)氣缸承擔負載動(dòng)作都會(huì )導致不能同步或裝置被扭 轉等現象。

          潤滑劑的外滲等會(huì )帶來(lái)惡劣影響的場(chǎng)所不要使用。 會(huì )有涂布在產(chǎn)品內部的潤滑劑，從回轉軸及主體與蓋的接合部 等處向產(chǎn)品外部滲出的場(chǎng)合。