SMC氣缸CDQ2B20-10DZ-A73S

由于機械滑動(dòng)部位出現別勁現象會(huì )引起受力變化，氣缸
會(huì )有沖擊動(dòng)作的危險。
這種場(chǎng)合，手腳會(huì )被夾住或機器會(huì )受損傷，故從設計上應考慮
能進(jìn)行平穩的機械運動(dòng)的調整，不使人身受傷害。
擔心被驅動(dòng)物體或氣缸可動(dòng)部分危及人身安全時(shí)，應加
裝防護罩，防止人體直接接觸那個(gè)場(chǎng)所。
氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動(dòng)
作頻率高振動(dòng)多的場(chǎng)所更應注意。
被驅動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快的場(chǎng)合，僅靠氣缸的緩沖吸
收沖擊能量有困難時(shí)，應在進(jìn)入緩沖之前設置減速回路
或者在外部設置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場(chǎng)合要
充分檢查機械裝置的的剛度。
在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上，當這些動(dòng)力源
出現故障時(shí)，應有不會(huì )造成人身和裝置損傷的對策。

SMC氣缸CDQ2B20-10DZ-A73S

氣缸行程應在能使用的最大行程以?xún)取?br/>超出最大行程使用，活塞桿會(huì )損壞。能夠使用的最大行程請參
見(jiàn)氣缸的型號選定步驟。
有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時(shí)，應在氣
缸不致破損的范圍內使用。
氣缸不破損的范圍請參見(jiàn)氣缸的型號選定步驟。(前附21~31)或
按各品種規格的允許動(dòng)能進(jìn)行選定。
安裝速度控制閥，從低速慢慢地將氣缸的驅動(dòng)速度調整
到所需的速度。
長(cháng)行程氣缸上應設置中間支撐以克服活塞桿的下垂、缸
筒的下彎以及振動(dòng)和外負載給油活塞桿帶來(lái)的損傷。
氣缸外部存在加壓的場(chǎng)合，從桿密封圈部空氣流入氣缸
內部是可能的。