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SMC氣缸

簡(jiǎn)要描述:SMC氣缸CDG1BN32-250Z
CG1-Z 系列 氣缸/標準型:單桿雙作用
●桿端內螺紋標準化
●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高,易于調整位置

  • 產(chǎn)品廠(chǎng)地:上海
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2023-12-25
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1271

詳細介紹

品牌SMC/日本動(dòng)作方式其他
應用領(lǐng)域食品/農產(chǎn)品,電子/電池,包裝/造紙/印刷,制藥/生物制藥,綜合

SMC氣缸CDG1BN32-250Z

●基本型中追加無(wú)耳軸安裝用螺孔型
●設定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(節省分別訂購氣缸和安裝件的時(shí)間)
●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDG1-Z系列: CDG1,CDG1W,CDG1K,CDG1KW,CDG1R,CDG1KR,CDBG1)

 僅用氣缸進(jìn)行同步動(dòng)作要避免。 多只氣缸在初期設定在同一速度,但由于許多條件的變動(dòng),速 度會(huì )發(fā)生變化。因此,多只氣缸同步動(dòng)作,移動(dòng)一個(gè)負載的設 計應避免。

要考慮緊急停止,異常停止后再啟動(dòng)場(chǎng)合的安全。 由于再啟動(dòng),人身及裝置應有不受傷害的設計。還有,氣缸有 必要復位至始動(dòng)位置的話(huà),應配置有安全的手動(dòng)控制裝置。

關(guān)于中間停止。 用三位中封式或中止式方向控制閥控制氣缸中間停止的場(chǎng)合, 由于空氣有可壓縮性,像液壓那樣的正確精密定位是困難的, 還有,如果不能保證氣閥和氣缸不泄漏,就不能長(cháng)時(shí)間的保持 中停位置。若有此必要,請與本公司聯(lián)系。

SMC氣缸CDG1BN32-250Z

字段描述字段取值取值描述
內置磁環(huán)D內置磁環(huán)
安裝方式B基本型
形式N橡膠緩沖
缸徑32缸徑 32mm
通口螺紋的種類(lèi)-墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc
氣缸行程250氣缸行程 250mm
桿端螺紋形狀-桿端外螺紋
行程調整標記-無(wú)
氣缸追記號-無(wú)防護套
雙行程標記-無(wú)雙行程標記
氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2
氣缸追記號2-桿端外螺紋,無(wú)防護套
擺動(dòng)底座-無(wú)
桿端安裝件-無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數-2個(gè) 或 無(wú)
訂制規格-標準

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