SMC氣缸MGPM40-30Z

MGP-Z 系列 帶導桿薄型氣缸

●由于導桿縮短、端板厚度變更，重量多削減24%
●實(shí)現節省空間
  由于導桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量
●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板，可直接安裝

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

SMC氣缸MGPM40-30Z

由于機械滑動(dòng)部位出現別勁現象會(huì )引起受力變化，氣缸 會(huì )有沖擊動(dòng)作的危險。 這種場(chǎng)合，手腳會(huì )被夾住或機器會(huì )受損傷，故從設計上應考慮 能進(jìn)行平穩的機械運動(dòng)的調整，不使人身受傷害。

擔心被驅動(dòng)物體或氣缸可動(dòng)部分危及人身安全時(shí)，應加 裝防護罩，防止人體直接接觸那個(gè)場(chǎng)所。

氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動(dòng) 作頻率高振動(dòng)多的場(chǎng)所更應注意。

被驅動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快的場(chǎng)合，僅靠氣缸的緩沖吸 收沖擊能量有困難時(shí)，應在進(jìn)入緩沖之前設置減速回路 或者在外部設置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場(chǎng)合要 充分檢查機械裝置的的剛度。