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當前位置:首頁(yè)  >  產(chǎn)品中心  >  氣缸  >  CKD空壓氣缸  >  SCA2-O-FB-63N-350-T0H-DCKD空壓氣缸

CKD空壓氣缸

簡(jiǎn)要描述:CKD空壓氣缸SCA2-O-FB-63N-350-T0H-D
適用于從大氣壓露點(diǎn)?60℃的干燥空氣至氮氣等惰性氣體的高耐久直動(dòng)式電磁閥。

  • 產(chǎn)品廠(chǎng)地:上海
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2023-12-24
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1024

詳細介紹

品牌CKD/日本喜開(kāi)理動(dòng)作方式其他
應用領(lǐng)域食品/農產(chǎn)品,電子/電池,包裝/造紙/印刷,制藥/生物制藥,綜合

CKD空壓氣缸SCA2-O-FB-63N-350-T0H-D

  1. 汽缸在機械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補焊后產(chǎn)生了應力,但沒(méi)有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產(chǎn)生的變形。
  2. 在安裝或檢修的過(guò)程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
  3. 使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì )使密封面難以緊密的結合。

CKD空壓氣缸SCA2-O-FB-63N-350-T0H-D

 

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。

 

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉或往復運動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

 

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